Херсонский судозавод: былая слава и перспективы
Это был единственный судозавод во всём Советском Союзе, который строил корабли на экспорт. Но кроме кораблей, да и самого «Херсонского судостроительного завода» («ХСЗ»), долгие годы работало «Херсонское судостроительное производственное объединение» («ХСПО»), имевшее в своем составе и завод «Паллада», строившем плавучие доки из железобетонной понтонной части и надводных металлических башен, насыщенных оборудованием.
Настоящие плавучие заводы. Такого в мире не делал, и до сих пор не делает никто!
Даже развитые капиталистические страны, заказывали херсонские корабли (сухогрузы, рефрижераторы и др.) и доки, в т. ч. и такие «монстры судостроения», как ФРГ и Япония.
Предлагается интересное и познавательное видео о прошлом «Херсонского судостроительного завода» и работе фонда им. В.Ф.Заботина.
На фото: Степан Комиренко и Сергей Кириченко, у памятного знака Герою социалистического труда В.Ф. Заботину, 13.12.2019
Город былой славы судостроителей ждёт благоприятных времен, и херсонцы надеются на приход серьезных инвесторов и эффективного собственника, которые возродят пока еще не забытый в мире завод.
Возможно, это должно быть народное предприятие.
Видео: Как раньше было с социальным обеспечением на заводе: какие зарплаты и пенсии
Чем конкретно могут помочь депутаты городского совета Херсона и городской Голова. Шаги и решения
